Autor: Jose,Luiz S de Oliveira

São luzes coloridas que aparecem no céu, à noite. Normalmente, tem-se a luz esverdeada. Estes fenômenos ocorrem em função do contato dos ventos solares com o campo magnético do planeta Terra. Quando o fenômeno acontece em regiões próximas ao polo norte, denomina-se aurora boreal; no polo sul, tem-se a aurora austral.

Ciro Gomes conhece a vida pregressa do Doria e classifica-o de ‘PICARETA’ por ser um tipo que quer sempre se dar bem as custas dos outros, CHACAL (fig.) > acompanhe…

Drones são usados para realizar tarefas perigosas para seres humanos, mas eles têm limitações, principalmente tácteis. Inspecionar as fachadas de arranha-céus revestidos de vidro e trocar lâmpadas estão entre elas.

Para isso, uma equipe do Instituto de Automação Shenyang (SIA, sigla em inglês) da Academia Chinesa de Ciências criou um drone capaz de avaliar as condições dos painés de vidro e até trocar uma lâmpada. Ele usa uma matriz de sensores de pressão, presa na extremidade de um braço mecânico articulado. Ao pressionar cada painel, o sensor registra se há folgas na instalação do vidro, entre outras

O problema maior resolvido pela equipe era manter o drone voando; normalmente, se um drone autônomo entra em contato com uma superfície inflexível durante o voo, ele simplesmente pára.

A intenção da equipe chinesa é estender os usos do protótipo além do objetivo inicial. Até agora, o drone conseguiu realizar algumas tarefas simples, como ativar um interruptor de luz, trocar lâmpadas e escrever o nome do instituto em uma parede de vidro. “Num futuro próximo, poderemos usá-lo em aplicações especiais, como amostragem científica”, diz o líder do projeto, Meng Xiangdong.

Sem drone, mas com robô operário
Usar robôs na manutenção de prédios não é novidade, mas ainda não tão comum. Assim como a máquina chinesa, o SAM faz a verificação das paredes externas de arranha-céus.

Para isso, ele é baixado do teto do edifício através de um sistema personalizado, o que permite que SAM desça e registre imagens que são retransmitidas para o operador no chão. Por um tablet, o operador avalia cada foto enviada, procurando por rachaduras, molduras de janelas com defeito e outros problemas. As imagens são registradas em um mapa digital em 3D da construção.

Segundo a empresa canadense FTD, que usa o robô, o trabalho de inspecionar um prédio de 20 andares termina em menos de dois dias; um inspetor humano levaria semanas, com custos e risco muito mais altos.

Segundo um artigo recém-publicado pela National Interest, a Rússia venceria uma corrida armamentista contra os EUA dentro no Círculo Polar Ártico por investir nas capacidades árticas de suas Forças Armadas.

O autor da matéria destaca que os Estados Unidos estão atrás da Rússia e da China, que investem cada vez mais no fortalecimento de sua presença militar no Ártico, incluindo a criação de novos quebra-gelos.

O Exército americano tem apenas um quebra-gelo de classe pesada e chamado Polar Star. Enquanto que Moscou tem dois navios operando desta classe ao mesmo tempo, e quatro quebra-gelos passando por reparos.
A edição sublinha que “a frota russa de quebra-gelos pesados é significativamente mais jovem do que a dos navios americanos, tendo entrado em serviço no final dos anos 80 e início dos anos 90”.

Missões árticas
“A Rússia também possui uma frota muito maior de quebra-gelos leves e médios, embora estes não possam suportar gelo mais espesso e sejam, sobretudo, utilizados para manter as rotas comerciais abertas aos portos do norte, como em Arkhangelsk”, lê-se na publicação.

De acordo com a publicação, a Rússia também está trabalhando no desenvolvimento do projeto quebra-gelo 10510 Lider, que pesará cerca de 71.380 toneladas, vindo a ser “o quebra-gelo mais pesado do mundo”.
Até o momento, Moscou está prestes a colocar em serviço o quebra-gelo nuclear Arktika, que pesa cerca de 33 mil toneladas. Segundo a revista americana, o novo navio será submetido a testes no mar no final deste ano.

Cerimônia de lançamento de quabra-gelo nuclear Arktika ao mar dos Estaleiros Bálticos em São Petersburgo
“Porém, a frota de quebra-gelos dos EUA ainda precisa incrementar os números para cumprir as tarefas necessárias. Portanto, ter um quebra-gelo pesado compartilhado entre todas as missões polares no Ártico e na Antártica é um grande desafio para a frota da Guarda Costeira dos EUA”, conclui o artigo.

Papa Francisco, da Ordem dos Jesuítas, prega o SATANISMO devido ELO com os ILLUMINATI e está sendo considerado o Papa do final dos tempos, por estar propagando os preceitos da NOVA ORDEM MUNDIAL,

Na última quarta-feira (30), a Volocopter, empresa de mobilidade aérea, apresentou sua nova aposta para o mecado de drones: o VoloDrone, projetado para cargas pesadas e capaz de transportar uma carga útil de até 200 kg por até 40 km. A área do rotor do VoloDrone tem diâmetro de 9,2 m e fica a 2,3 m de altura. Ele pode ser pilotado remotamente ou no modo automatizado em rotas predefinidas.

Graças ao sistema padronizado de fixação de trilhos, comumente aplicado na indústria aeroespacial e logística, o VoloDrone pode acomodar uma ampla variedade de cargas úteis, alojadas no espaço entre o trem de pouso. Ele foi projetado para atender setores que variam de agricultura, logística e infraestrutura a serviços públicos. Seus casos de uso incluem transporte de pacotes pesados ​​para locais remotos, proteção de colheitas na agricultura, levantamento de peças volumosas em edifícios nos canteiros de obras, e coisas do tipo.

O volodrone é destinado a cargas pesadas: ele aguenta até 200 kg
Foi uma equipe de especialistas com sede no aeródromo especial de Oberpfaffenhofen, perto de Munique, na Alemanha, que desenvolveu a aeronave. “Desde o início, trabalhamos com parceiros estratégicos em diferentes setores para desenvolver um produto que fornecerá valor significativo em seus casos de uso específicos. Portanto, ele é projetado como um veículo que pode ser adaptado a diferentes casos de uso por implementos especiais. Ouvir as demandas do mercado é fundamental para nós”, afirma Christophe Hommet, engenheiro-chefe da VoloDrone.

Equipe do Goddard Space Flight Center encontrou Equipe do Goddard Space Flight Center encontrou traços de vapor de água na lua de Júpiter
A Nasa confirmou que a equipe de pesquisadores do Goddard Space Flight Center encontrou traços de vapor de água acima da superfície da lua de Júpiter, a Europa. Essa é uma grande descoberta, já que o satélite natural do planeta é uma das prioridades na busca de vida extraterrestre.

Segundo artigo publicado na revista Nature Astronomy, a equipe da Nasa descobriu vapor de água suficiente para encher uma piscina olímpica em minutos. Das 17 observações feitas do Observatório WM Keck, no Havaí, os cientistas detectaram o vapor de água em apenas uma delas. Foi usado um espectrógrafo para detectar as composições químicas das atmosferas de outros planetas, examinando a luz infravermelha que eles liberam ou absorvem.

?Sugerimos que a liberação de vapor de água na lua Europa ocorra em níveis mais baixos do que o estimado anteriormente, com apenas eventos raros localizados, de atividade mais forte?, escreveu Lucas Paganini, pesquisador-chefe e cientista planetário da Nasa.

Mais de duas décadas atrás, a sonda Galileo da Nasa encontrou evidências de um líquido condutor de eletricidade na superfície da lua. Em 2018, uma análise de dados encontrou evidências de enormes quantidades de fluido. ?Eventualmente teremos que nos aproximar de Europa para ver o que realmente está acontecendo?, disse o cientista planetário Goddard Avi Mandell.

A próxima missão Europa Clipper da Nasa terá uma visão muito mais próxima da superfície da lua de Júpiter em 2023. A sonda terá um conjunto de câmeras, espectrômetros e um radar para investigar a espessura da crosta gelada da Europa durante 45 sobrevoos

Rússia apresenta novo sistema de combate a drones chamado Repelente, baseado em armamentos eletrônicos e capaz de neutralizar “enxames” de drones a distâncias de até 30 quilômetros.

A Rússia dispõe de armamentos eletrônicos capazes de combater veículos aéreos não tripulados isolados ou “enxames” de drones. Os sistemas foram propostos a países árabes e africanos durante a feira Dubai Airshow 2019.

A empresa russa Rosoboronexport propôs a países do Oriente Médio e norte da África a compra do seu sistema de combate a drones baseado em armas eletrônicas de alta qualidade.

O CEO da empresa, Aleksandr Mikheev, conversou com jornalistas durante a feira Dubai Airshow 2019, que se celebra na capital dos Emirados Árabes Unidos entre os dias 17 e 21 de novembro.

“Nós já enviamos as nossas propostas para parceiros do Oriente Médio, norte da África e demais regiões, incluindo serviços para instalação de um sistema escalonado de luta eletrônica para proteção de área ou de instalações”, disse Mikheev.
De acordo com o CEO, o sistema é eficaz para defesa de territórios ou de instalações individuais contra drones ou mesmo grupos de drones.

Especialistas da empresa russa apresentaram as capacidades do sistema de combate eletrônico Repelente (Reppelent), capaz de detectar e neutralizar drones em um raio de até 30 quilômetros.

O sistema é capaz de operar em qualquer estação do ano, sob quaisquer condições climáticas, incluindo ventos fortes, chuva e poeira.

A empresa ainda dispõe de um sistema especializado na proteção de instalações críticas, como usinas nucleares e aeródromos. O sistema Sapsan-Bekas pode detectar drones em um raio de mais de 20 quilômetros e usando radares ativos – neutralizá-los a 10 quilômetros.

Um terceiro sistema, o Kupol, é capaz de cobrir uma instalação com uma verdadeira cúpula de proteção eletrônica, funcionando como uma barreira contra drones operantes em um raio de pelo menos 3 quilômetros.

Quem foi Daniel na Bíblia?
Daniel foi um profeta de Deus, que também trabalhou para os imperadores da Babilônia e da Pérsia. Ele era muito sábio e interpretava sonhos. Daniel ficou conhecido como um homem justo, que obedecia a Deus.

Postagem completa sobre os 7 elementos proféticos proferidos por Daniel, dos quais 6 ja se cumpriram.

Wi-Fi é uma abreviação de “Wireless Fidelity”, que significa fidelidade sem fio, em português. Wi-fi, ou wireless é uma tecnologia de comunicação que não faz uso de cabos, e geralmente é transmitida através de frequências de rádio, infravermelhos etc.